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プラド(ガソリン&ディーゼル)の性能を辛口で評価してみた!

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トヨタプラド(ガソリン&ディーゼル)を徹底的にこだわって評価してみました。

 

プラドを検討・購入するときの参考にしてみて下さい。


プラド評価ベース

  1. 動力性能
  2. 足回り
  3. 運転のしやすさ
  4. 経済性
  5. 居住性
  6. 実用性
  7. 安全性

以上の7項目別でプラドを評価していきます。

 

最も良い評価がA〜最も悪い評価がEで評価しています。

 

 

プラドの動力性能

評価項目

評価

市街地での扱いやすさ

C

高回転域でのふけあがり

C

加速のスムーズさ

C

エンジンとミッションの相性

環境対応技術の採用度

D

 

 

低回転から太いトルクを発生するディーゼルエンジンはオフロードでの扱いやすさに優れる。


 

 

 

プラドの足回り

評価項目

評価

直進安定性

コーナリング時の安定性

C

乗り心地

B

 

 

 

 

プラドの運転のしやすさ

評価項目

評価

視界はどうか?

D

車両感覚のつかみやすさ

D

小回り性能

D

スイッチの操作性

C

メーターの見みやすさ

B

 

 

 

 

プラドの経済性

評価項目

評価

燃費性能

A

コスパ (プラド 値引き

D

リセールバリュー

特A

 

 

リセールに関しては海外の人気が絶大で輸出されています。

 

詳しい燃費性能については別ページでご紹介しています。 プラド 燃費


 

 

プラドの居住性

評価項目

評価

後席の乗降性

D

リアシートの座り心地

B

後スペースの広さ

B

走行時の静粛性

B

 

 

エンジンがディーゼルエンジンの場合は、ガラガラ音が強いが静粛性の高いボディゆえに車内ではディーゼル音や振動は抑えられている


 

 

 

プラドの実用性

評価項目

評価

収納スペース

シートアレンジ

荷室スペースの広さ

B

 

 

 

 

 

プラドの安全性

評価項目

評価

予防安全装備

衝突安全に対する配慮

危機回避時の安全性

C

 

 

 

 

プラドの総合評価

総合評価

B

 

 

街中での取り回しには正直言って気をつかうが居住性&実用性に優れており、日常的な用途にも十分対応してくれる。

 

そんなクルマだ。


 

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